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高校站群系统

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1967年,《大众科学》就双模式个人快速公交系统发表了一篇可能是有史以来最有深度又最通俗易懂的文章。这篇封面报道提到“出色的市区交通运输系统”(Urbmobile),这种设计与康奈尔大学航空实验室的StaRRcar几乎相同。康奈尔大学航空实验室亦是奥尔登尝试为自己的测试轨道挖角工程师的地方,只是他的尝试未能成功。

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通过电视等媒体宣传,双模汽车的状态也获得广泛关注,更加引人注目。1966年,沃尔特·克朗凯特(Walter Cronkite)特地前往奥尔登的家中,在其主持的前瞻性科技节目The 21st Century中,做了一期交通主题的科技节目。节目制作中克朗凯特力求实现通用汽车设计师德怀特·鲍曼(Dwight Baumann)关于未来交通的想法。节目中,克朗凯特开着StaRRcar原型车行驶在韦斯特伯鲁。他先是对普通驾驶的沉闷和低效率发表了一通长篇大论,随后在轨道上停下来。他的汽车自动行驶上轨道然后自行消失了。克朗凯特风趣的说,“也许我该带些装备做些咖啡”,他放开了手中的方向盘,“或者放倒座椅,我可以休息十五分钟。”

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